Tampilkan postingan dengan label Elektro. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Elektro. Tampilkan semua postingan

Selasa, 14 Januari 2014

Bongkar Kabel USB

created by Adhe N.tawakkal


Bongkar Kabel USB- Langsung saja , mari kita bongkarr..


Setelah saya bongkar ternyata kabel usb itu mempunyai 4 warna kabel yaitu HITAM, MERAH , HIJAU dan PUTIH  , setelah saya korek  korek informasi di mbah GOOGLE masing masing kabel itu punya nama dan fungsi  sendiri .
  • Pin1    MERAH   VCC(+5)
  • Pin2    PUTIH     Data-
  • Pin3   HIJAU      Data+ 
  • Pin4   Hitam    Ground


Disini saya menyimpulkan menurut uji coba yang dilakukan bahwa kabel MERAH dan HITAM untuk POWER sedangkan kabel HIJAU dan PUTIH untuk DATA , Berikut uji coba sederhana yang saya lakukan.
Pertama anda siapkan bahan bahannya :
  1. Adapter charger hp
  2. Kabel USB yang telah terkelupas
  3. Dinamo mainan
UJI COBA 1 KABEL MERAH dan HITAM
  1. Pertama sambungkan kabel USB dengan DINAMO
  2. Kedua colokan konektor ke adapter
  3. Ketiga colokan adapter ke saluran listrik
  4. Dan hasilnya dinamo tersebut berputar , berbeda yang terjadi pada kabel HIJAU dan PUTIH dinamo  tidak bergerak sama sekali .

Selasa, 08 Oktober 2013

Membuat Sendiri Auto Charger Accu 12V Dengan Biaya Murah

created by Adhe N.tawakkal

Membuat Sendiri Auto Charger Accu 12V Dengan BiayaMurah -Akhirnya saya ada kesempatan untuk posting rangkaian auto charger accu/aki  12v yg sudah saya buat kemarin, dengan biaya yg cukup murah dan hasil memuaskan kalau menurut saya sendiri.  Rangkaian ini saya buat dengan kurang dari Rp.20k (belum termasuk trafo dll hanya rangkaiannya saja :)). Komponen utama yg dalam rangkaian ini adalah Dioda Bridge dan SCR, dioda dan SCR yg digunakan bias disesuai dengan accu yg akan di chargerr. Disini saya menggunakan Dioda Bridge 10A(Agar dioda tidak terlalu panas) dan SCR FIR3D + Trafo 3A karena saya gunakan Cuma untuk chargerr accu motor MF 12V 9A saja. Untuk Accu yang lebih besar maka  dibutuhkan Trafo serta dioda bridge yang sesuai yaitu 1/10 ampere accu. Misalnya accu mobil 100 A maka tranformator yang digunakan adalah 10 A dan  dioda yang dipakai minimal 10 A. Jangan banyak basa-basi nanti malah pada bosen..hehe . Ok lansung saja lihat skema rangkaian dibawah ini :D


skema+auto+charge+acuu+12v+with+scr+by+virman


Auto+charge+with+scr+FIR3D+%28TOP+BOTTOM%29+copy

Sebelumnya maaf kalau berantakan…maklum ngerjainnya jam 12 malam gara-gara gak bias tidur..hehe. eh malah curhat gini…Lanjut Lagi J
Uji coba rangkaian sebelum di solder di PCB:
Kondisi accu kosong/mengisi
Dhevir4690+copy


Kondisi accu penuh/full
Dhevir4691+copy

Catatan: warna led berkebalikan dari skema
Rangkaian pada PCB
                Tampak Atas
Dhevir4692+copy


Tampak Bawah
Dhevir4693+copy

Chargerr accu ini bisa digunakan untuk accu jenis apa saja. Rangkaian ini otomatis, mampu mengisi accu dengan arus 4 A hingga voltase accu mencapai titik tertentu. Pada titik ini arus pengisian menjadi sangat kecil. Jika voltase accu berkurang lagi, rangkaian akan kembali mengisi accu hingga mencapai titik voltase tadi. Jadi, rangkaian bisa tetap disambungkan ke accu agar accu selalu dalam kondisi penuh tanpa harus takut merusak accu. Sebuah LED Hijau akan menyala untuk menandakan bahwa accu sudah penuh.
Catatan:
  1. Tr1 harus diatur untuk menentukan batas voltase yang diinginkan. Accu basah biasanya di-charger dengan voltase 13,8 V, sedangkan accu kering dan semi kering 14,5 - 14,9 V. Cara mengesetnya, putar potensio\timpot Tr1 hingga berada di posisi tengah, hidupkan chargerr, pasang accu yang akan di-charger. Amati proses pengisian dengan voltmeter hingga voltase accu mencapai voltase yang diinginkan. Kemudian putar potensio R2 hingga LED menyala. Chargerr sudah siap digunakan sekarang. Untuk men-charger berbagai macam tipe accu, lakukan hal yang sama untuk tiap accu dan tandai posisi potensiometer Tr1untuk tiap tipe accu.
  2. Q1 dan diode bridge harus diberi heatsink. Jika rangkaian dikemas dalam casing, maka diperlukan fan kecil yang bisa dicatu dari keluaran Dioda Bridge dan harus ditambah regulator supaya fan tidak rusak.
  3. T1 adalah transformator dengan voltase primer sesuai dengan voltase lingkungan kerja Anda, dan sekundernya sekitar 12V. Dengan voltase yang lebih tinggi (16 - 18V), Anda bisa men-charger accu dengan voltase 16V.
  4. Jika rangkaian dimatikan, accu harus dilepas dari rangkaian, jika tidak maka rangkaian akan menguras accu pelan-pelan.
  5. Kita juga bias  memperkirakan waktu/lamanya accu yg kita charger penuh.
    pakai rumus ini (Lama Waktu Charger= Arus Accu : Arus Charger) Misal saya charger accu 9A dengan Charger 3A, Lama Waktu Charger=9:3= 3 Jam.

Senin, 07 Oktober 2013

Rangkaian Seri Dan Paralel

created by Adhe N.tawakkal


Rangkaian Seri dan Paralel merupakan jenis-jenis rangkaian yg dipakai tuk menyambungkan dua ataupun lebih komponen elektrik sehingga menjadi satu kesatuan yang utuh. Bila dilihat dari cara penyusunannya, maka rangkaian seri di susun dengan cara bersambung atau sejajar. Contohnya dalam kehidupan sehari-hari adalah pada lampu senter yang komponen baterainya disusun berurutan. Berbeda halnya dengan rangkaian paralel, dimana penyusunan komponennya dengan cara berderet. Kalau rangkaian ini contohnya adalah lampu listrik yang biasa kita gunakan dirumah.

http://wahyonohadi23.files.wordpress.com/2013/01/foto0578.jpg 

Sebelum berbicara membahas lebih lanjut mengenai rangkaian campuran, mari kita teliti satu persatu mengenai rangkaian ini. Rangkaian seri memiliki dua/lebih beban elektrik yg disambungkan dengan catu-daya melalui sebuah rangkaian. Dengan menggunakan rangkaian jenis ini, kita bisa mengisikan beban listrik yang banyak di satu rangkaian saja. Contoh penerapan rangkaian ini dengan beban yang banyak adalah pada lampu-lampu di pohon natal, dimana bisa terdapat lebih dari dua puluh lampu hanya pada satu rangkaian. Jenis rangkaian ini akan memberikan arus yang lewat sama besarnya di tiap-tiap elemen yg disusun seri.

rangkaian seri baterai dan lampu 

Salah satu jenis rangkaian yg mempunyai lebih dr 1 bagian garis edar yang berguna tuk mengalirkan arus  ialah rangkaian paralel. Bila dicontohkan pada kendaraan bermotor, maka lebih banyak beban listrik yang disambungkan dengan cara paralel. Dengan demikian, tiap-tiap rangkaian bisa diputus maupun disambung tanpa adanya pengaruh sama sekali dengan rangkaian yang lainnya.





rangkaian paralel  


Nah, sekarang kita bicarakan rangkaian seri dan paralel atau sering disebut dengan rangkaian campuran. Rangkaian ini adalah skema elektrik gabungan dari rangkaian listrik paralel dengan rangkaian listrik seri. Berikut saya berikan ilustrasi mengenai gabungan kedua jenis rangkaian ini agar kita dapat mengeahuinya dengan lebih jelas.

Cara untuk melakukan pencarian terhadap besaran hambatan pengganti dari rangkaian campuran ialah melalui perhitungan besaran hambatan dari setiap model rangkaian tersebut. Kemudian baru bisa kita cari hambatan gabungannya dr model rangkaian terakhir yg kita dapat.  Bila kita menggunakan contoh gambar diatas, maka yang kita dapat sebagai model rangkaian terakhir ialah model rangkaian seri. Karenanya hambatan total dari rangakaian yang kita cari adalah dengan persamaan hambatan pengganti dari rangkaian hambatan seri tersebut.